Dziś odwiedziliśmy z zajęciami praktycznymi w ruchu drogowym dwie szkoły podstawowe w woj. lubelskim. W pierwszej w ZPO w Klementowicach w powiecie puławskim byliśmy już kolejny raz, za to drugim miejscem była Szkoła Podstawowa w Paszkach Dużych w Gminie Radzyń Podlaski. Wizyta była niezwykle miła, zrobiliśmy z dwiema grupami mnóstwo ćwiczeń na skrzyżowaniach i pokonaliśmy naprawdę dużo kilometrów. Dla nas to też był to kolejny mały kamyczek na mapie regionu, gdyż były to pierwsze zajęcia w ramach Edukacja Rowerowa 2.0 na terenie Powiatu Radzyńskiego.
8 rano, spotkanie z pierwszą grupą pod szkołą. Dojazd z Lublina był dosyć przyjemny, o 6 rano w pociąg, 7:15 wysiadka pod Radzyniem Podlaskim a potem 14 km rowerem do Paszek Dużych.
Omawiamy różne zasady związane z bezpieczeństwem podczas jazdy rowerem i szykujemy się do wyjazdu.
Paszki Duże to mała wieś, więc pojechaliśmy szukać po okolicach fajnych miejsc na ćwiczenia.
W Zabielu czekało na nas interesujące skrzyżowanie typu T z łamanym pierwszeństwem i ograniczoną widocznością na zakręcie.
Najpierw omówiliśmy zasady skrętu w lewo, a potem uczniowie ruszyli na pętelkę.
Tu uczennica po lewej zjeżdża po skręcie w lewo, uczeń na pierwszym planie czeka by pojechać prosto.
Wlot podporządkowany, gdzie w oddali uczniowie robili zawracanie po skręcie w lewo.
I jeszcze raz to samo skrzyżowanie. W oddali uczennica po obróceniu głowy i zasygnalizowaniu lewą ręką zjechała już do osi jezdni.
Grupa wraca po ćwiczeniu, by omówić i skorygować popełnione błędy.
A tu jeszcze i prawoskręt, proste ćwiczenie które można robić na początek.
Pojechaliśmy dalej w stronę Radzynia, gdzie mieliśmy bardzo wygodny do ćwiczeń kwartał ulic. Najpierw objechaliśmy go grupowo, a potem uczniowie z bocznej ulicy ruszali na pełną pętlę z czterema lewoskrętami.
Najtrudniejszy ze wszystkich lewoskręt ze STOPem, na szerokim wlocie ale pod górkę.
Punktem zatrzymania się był lewy narożnik linii P-12.
Na liczącym kilkaset metrów prostym odcinku uczniowie jechali sami po jezdni. W oddali mieli za zadanie wykonać kolejny skręt w lewo, ale już z drogi z pierwszeństwem.
Dwójka uczniów jest już na osi jezdni, bo tego wymaga poprawne wykonanie skrętu w lewo.
Zamiast po 3 lekcjach skończyć zajęcia z pierwszą grupą… pojechaliśmy jeszcze dalej, do Radzynia Podlaskiego. Wjazd do miasta wymagał skrętu w prawo a potem w lewo przez drogę krajową, ale uczniowie ogarnęli to wzorcowo.
Pojechaliśmy więc na małe rondo, wokół którego wyznaczone były przejazdy dla rowerów. Stety-niestety, bo ćwiczyliśmy przejazdy, ale nie mogliśmy ćwiczyć jazdy środkiem pasa ruchu na rondzie.
Grupa startowała i kończyła objazd ronda z zatoki koło sklepu, więc na końcówce każdy miał jeszcze do wykonania skręt w lewo.
Przy braku czwartego przejazdu dla rowerów uczniowie włączali się do ruchu z drogi dla rowerów na jezdnię.
W samych Paszkach Dużych mieliśmy również skrzyżowanie z łamanym pierwszeństwem.
Druga, już mniejsza grupa, rusza na trasę, a tu omawiamy jeszcze zasady włączania się do ruchu.
Znane już skrzyżowanie, czyli po skręcie w lewo długi odcinek jazdy prosto.
Wyjazd pod górkę wymaga nie tylko dobrej pozycji do startu, ale także i zmiany przerzutek na lżejsze.
Wizyta w Szkole Podstawowej w Paszkach była naprawdę przyjemnością, a jeszcze tam wrócimy na jesieni z zajęciami teoretycznymi
Projekt Fundacji Mobilności Aktywnej pt. „Edukacja Rowerowa 2.0 – przez praktykę do bezpieczeństwa” jest finansowany przez Fundację Inter Cars w ramach programu grantowego Drogowskaz.
