29 września 2025 r. zaczęliśmy wizytę kolejną w Łukowie, by poprowadzić praktyczne zajęcia w ruchu drogowym dla czterech szkół podstawowych. Pogoda nam nie sprzyjała, gdyż było zimno, wietrznie i momentami nawet deszczowo, ale uczniowie byli dzielni i dali radę. Na pierwszych zajęciach dla Szkoły Podstawowej nr 5 w Łukowie były m.in. małe rondo, skrzyżowania równorzędne, dużo lewoskrętów czy przejazd kolejowy z zaporami.
Spotkanie z grupą przed szkołą.
Tuż przy szkole mamy układ ulic z uspokojeniem ruchu i skrzyżowaniami równorzędnymi – omawiamy więc zasady zachowania się na nich i ćwiczymy skręcanie w lewo.
Końcówka manewru skrętu w lewo. W Łukowie bardzo wiele skrzyżowań na strefach osiedlowych ma wyniesione tarcze skrzyżowań, więc i jazda rowerem jest tam bardzo bezpieczna.
Żeby trochę rozgrzać grupę jedziemy 4 km na zachód prawie poza miasto. A tam przed zalewem Zimna Woda przyjemne małe rondo, na którym ćwiczymy jazdę środkiem pasa ruchu.
Ostatnim etapem ćwiczenia na rondzie był lewoskręt na boczną drogę, z której uczniowie wyruszali na ćwiczenie włączając się do ruchu.
Po drodze z ronda do centrum dwukrotnie przejeżdżamy przez linie kolejowe z zaporami i sygnalizacją świetlną (linie kolejowe Łuków – Dęblin i Łuków – Pilawa). Tam omawiamy zasady zachowania się oraz to, że nie wolno wjeżdżać za migający na czerwono sygnalizator S-2 nawet gdy szlabany zostały już podniesione.
Jedziemy na zasadach ogólnych po jezdni.
W okolicy szkoły mamy także długą ulicę z pasami ruchu dla rowerów.
Po wjechaniu na osiedle przypadkiem spotykamy Michała z grupą ze Szkoły Podstawowej nr 3.
Zbieramy grupę do kolejnego ćwiczenia na skrzyżowaniu.
Bardzo wdzięczne miejsce do ćwiczeń, czyli przesunięte względem siebie skrzyżowania. Uczniowie robili tu dwa lewoskręty, dwa prawoskręty i dwa zawracania. I tak całość dwa razy.
Droga z pierwszeństwem była momentami dosyć ruchliwa, ale na ćwiczeniach nikt się nie musi spieszyć.
I jeszcze jedna część osiedla – najpierw grupą objeżdżamy kwartał, a potem każdy po 2-3 razy zrobił ćwiczenie samodzielnie. W oddali pierwszy lewoskręt z drogi z pierwszeństwem, a także pies, któremu spodobało się gonienie rowerzysty…
Uczennice wystawiają lewą rękę, bo będą zjeżdżać na środek jezdni i skręcać w lewo z drogi podporządkowanej.
Łącznie w ramach jednego ćwiczenia mieliśmy 4 lewoskręty w tym:
– dwa z drogi podporządkowanej
– jeden z drogi z pierwszeństwem
– jeden na skrzyżowaniu równorzędnym.
Projekt Fundacji Mobilności Aktywnej pt. „Edukacja rowerowa 2.0. Kampania na rzecz poprawy bezpieczeństwa dzieci w ruchu drogowym” sfinansowano ze środków Rządowego Programu Fundusz Inicjatyw Obywatelskich NOWEFIO na lata 2021–2030
