We środę 1 października 2025 roku odwiedziliśmy po raz pierwszy Szkołę Podstawową w Oszczepalinie w powiecie łukowskim. Mimo porannego zimna grupa uczniów i uczennic ze starszych klas naprawdę dała radę i pokonała około 15 km trasę po sąsiednich miejscowościach ćwicząc typowe manewry na skrzyżowaniach. Po praktyce przyszła także kolej na zajęcia w klasie, gdzie rozmawialiśmy o transporcie i bezpieczeństwie w jeździe na rowerze.
O 8 rano spotykamy się z grupą i możemy ruszać w trasę.
Standardowo na początek omawiamy zasady włączania się do ruchu.
Przed nami prawie 4 km jazdy lokalną drogą z Oszczepalina do Woli Osowińskiej.
Wjeżdżamy do Woli Osowińskiej i zaczynamy od tego, co dla rowerzysty zmienia wjazd w obszar zabudowany.
Pierwsze ciekawe skrzyżowanie, czyli łamane pierwszeństwo. Omawiamy zasady obowiązujące przy skręcie w prawo i skręcie w lewo, a potem ruszamy z ćwiczeniami.
Grupa stoi w oddali, a koleni uczniowie ruszają na ćwiczenie. Tu najpierw była jazda na wprost z drogi podporządkowanej w drogę z pierwszeństwem a chwilę później skręt w prawo w drogę podporządkowaną.
Po pierwszym ćwiczeniu czas na kolejne – skręt w lewo z drogi podporządkowanej.
Końcowa część manewru skrętu w lewo, wcześniej wg kolejności:
– popatrzenie się za siebie
– wystawienie lewej ręki
– zjazd do środka jezdni
– rozejrzenie się i ustąpienie pierwszeństwa
– skręt w lewo i jazda dalej na wprost.
Kolejne skrzyżowanie i kolejny manewr – skręt w lewo na drogę z pierwszeństwem z pomocą w postaci łezki będącej powierzchnią wyłączoną z ruchu.
Po ustąpieniu pierwszeństwa można jechać dalej.
W Woli Osowińskiej nie brakowało skrzyżowań więc ćwiczymy dalej – tu znów lewoskręt na skrzyżowaniu typu T.
Przy skręcie rower się przechyla, więc tą część lewoskrętu robimy już bez ręki w powietrzu. Widoczny w oddali uczeń będzie tu skręcać w prawo.
Mijanka na trasie w czasie ćwiczenia.
Jedziemy dalej, czasami po lokalnych drogach.
Jazda na rowerze to też nauka oraz budowanie formy fizycznej. Tam gdzie ruch był minimalny można bez przeszkód jechać parami.
Po 3 godzinach w ruchu drogowym dla grupy uczniów z klas 4-8 odbyły się zajęcia teoretyczne w klasie.
Projekt Fundacji Mobilności Aktywnej pt. „Edukacja rowerowa 2.0. Kampania na rzecz poprawy bezpieczeństwa dzieci w ruchu drogowym” sfinansowano ze środków Rządowego Programu Fundusz Inicjatyw Obywatelskich NOWEFIO na lata 2021–2030
Masz talent do opowiadania nawet o trudnych sprawach w prosty sposób.To jeden z tych materiałów, które mimo prostoty wciągają. Czuć, że ktoś tu naprawdę przemyślał, co chce powiedzieć. Lubię, gdy autor pisze tak, jakby mówił do jednej konkretnej osoby.