Dziś tj. 10 września 2025 r. po raz pierwszy odwiedziliśmy z praktyczną edukacją rowerową Szkołę Podstawową w Kłodnicy Dolnej, znajdującą się w Gminie Borzechów ok. 30 km na południe od Lublina.
Dwie grupy uczniów i uczennic, łącznie 24 osoby, poznawały w praktyce przepisy ruchu drogowego, oznakowanie dróg oraz zasady poprawnego i bezpiecznego pokonywania skrzyżowań.
Pierwsza grupa po wstępie przed szkołą rusza na trasę zajęć. Tu omawiamy także zasady włączania się do ruchu.
Tu jeszcze jesteśmy w obszarze zabudowanym, ale za chwilę z niego wyjedziemy. Dla rowerzystów ma to znaczenie, gdyż za znakiem kierowcy mogą poruszać się dużo szybciej czyli 90 km/h.
Przed nami skrzyżowanie, które zabrało całkiem sporo czasu przeznaczonego na zajęcia.
Zanim jednak przyszła pora na ćwiczenia, uczniowie podeszli do drogi z pierwszeństwem, tak by jak najbliżej mogli obserwować wykonywane przez instruktora elementy manewrów.
To ćwiczenie obejmowało kolejno:
– lewoskręt z drogi podporządkowanej ze znakiem STOP
– zawracanie
– jazdę na wprost drogą z pierwszeństwem przez skrzyżowanie na długości ok. 200 m
– zawracanie
– skręt w lewo z drogi z pierwszeństwem.
Wszelkie błędy były omawiane na bieżąco lub po skończonej serii ćwiczeń.
Uczennica na pierwszym planie czeka, by ustąpić pierwszeństwa przed skrętem w lewo. W tle uczeń zjeżdża do osi jezdni, by również wykonać skręt w lewo.
Zajęcia na terenach wiejskich mają tą zaletę, że jeździmy po przyjemnych drogach w otoczeniu przyrody o co trudno w dużych miastach.
Zatrzymanie na trasie z przyczyn technicznych.
Przed nami druga i trochę większa grupa.
Po wykonaniu lewoskrętu robimy zatrzymanie, by omówić i pokazać jak należy się zachować na drodze. Przy okazji także to, co znaczy tabliczka T-6 pod znakami drogowymi.
Jedziemy sobie przed siebie.
Wracamy na nasze skrzyżowanie. Ponieważ to tereny wiejskie, to i nie brakuje dużych pojazdów rolniczych. Na wąskiej drodze oczywiście robimy im miejsce.
Trójka uczniów na trzech różnych etapach ćwiczeń indywidualnych w obrębie skrzyżowania typu T.
Poprawna pozycja na jezdni przez linią STOP, obserwacja drogi z pierwszeństwem, a potem można jechać.
Przed kolejnym ćwiczeniem ponownie uczniowie gromadzą się bliżej skrzyżowania, by zobaczyć poprawny tor jazdy i sposób sygnalizacji.
Grupa czeka na jezdni w pewnej odległości od skrzyżowania, a pierwszy uczeń rusza na ćwiczenie. Tu już po zjechaniu do środka jezdni dojedzie do skrzyżowania, rozejrzy się w obie strony i po ustąpieniu pierwszeństwa skręci w lewo.
To już końcówka manewru lewoskrętu i jazda na wprost do widocznej w oddali reszty grupy.
Projekt Fundacji Mobilności Aktywnej pt. „Edukacja rowerowa 2.0. Kampania na rzecz poprawy bezpieczeństwa dzieci w ruchu drogowym” sfinansowano ze środków Rządowego Programu Fundusz Inicjatyw Obywatelskich NOWEFIO na lata 2021–2030
