Kolejną szkołą z powiatu łukowskiego, którą odwiedziliśmy w ramach Kampanii, była Szkoła Podstawowa w Zagoździu w Gminie Stanin. Mimo chłodu dwie grupy uczniów solidnie poćwiczyły na skrzyżowaniach, zwłaszcza na tych bardzo dobrze oznakowanych bezpośrednio koło szkoły.
Najlepszym ćwiczeniem do nauki jazdy rowerem w ruchu drogowym oraz weryfikacji umiejętności jazdy jest jazda ciągła w obrębie skrzyżowania, gdy uczniowie nadjeżdżają z kilku (najczęściej trzech) stron i muszą w czasie rzeczywistym decydować, kto komu ustępuje pierwszeństwa.
Wyjazd ze szkoły na ulicę, czyli manewr włączania się do ruchu. Najważniejsze to rozejrzeć się w każdą stronę i ustąpić pierwszeństwa pojazdom na jezdni.
Pierwsze ćwiczenie jakie robimy to skręt w lewo z drogi podporządkowanej. Uczeń poprawnie ustawił się w narożniku linii i obserwuje drogę na którą będzie wjeżdżać.
Po skręcie w lewo uczniowie jechali po ulicy i skręcali w prawo do szkoły. Później powtarzali włączanie się do ruchu w lewo i skręcali w kierunku grupy.
Po pierwszej serii przy szkole jedziemy do sąsiedniej miejscowości poćwiczyć na rondzie.
Nie każda szkoła ma to szczęście, żeby w okolicy znajdowało się małe rondo. Jeżeli jest jednak dostępne, zawsze znajdujemy czas, żeby poćwiczyć na nim jazdę rowerem środkiem pasa ruchu. Taka jazda bardzo ogranicza ryzyko wyprzedzania na skrzyżowaniu, a do tego samo rondo jest dużo bezpieczniejszą formę obsługi relacji lewoskrętnych, niż klasyczne skrzyżowanie i jazda ze środka jezdni w lewo.
W Zastawiu zajeżdżamy na chwilę do sklepu, a przed wyjazdem omawiamy jeszcze zasady dotyczące strefy ruchu, czyli drogi wewnętrznej na której obowiązują wszystkie przepisy ruchu drogowego.
Co do zasady jeździmy po ulicach, ale długa prosta na drodze krajowej i obecność ciężarówek sprawiły, że zdecydowaliśmy się pojechać kawałek po chodniku.
Pozostając w Zastawiu zjechaliśmy na boczne drogi, by jeszcze poćwiczyć na skrzyżowaniach. A tam pojawił się kot, bardzo towarzyski kot.
Na nieregularnym skrzyżowaniu z łamanym pierwszeństwem ćwiczymy najpierw skręt w lewo, a potem jazdę po łuku drogą z pierwszeństwem.
W przeciwnym kierunku również robimy skręt w lewo, ale z drogi z pierwszeństwem przejazdu. W przeciwnym kierunku uczniowie mieli za zadanie skręcić w prawo.
Na końcówce zajęć jeszcze jeden skręt w lewo ze STOPu, a potem jazda środkiem jezdni i skręt do szkoły.
Ćwiczenia z drugą grupą zaczynamy od tego samego skrzyżowania przy szkole. Najpierw pojedyncze elementy, czyli skręty w lewo z drogi z pierwszeństwem. Uczniowie zaczynali od włączania się do ruchu, a potem obrócenie głowy, wystawienie ręki i zjazd do osi jezdni.
Ostatni etap ćwiczenia, czyli powrót do grupy.
Ćwiczenie typu combo, uczeń na pierwszym planie skręca w lewo z drogi z pierwszeństwem, przepuszczając ucznia jadącego z prawej strony. Uczeń wyjeżdżający z drogi podporządkowanej w lewo, przejeżdża jako ostatni.
W innej miejscowości robimy ćwiczenie na łamanym przejeździe, czyli skręt w prawo, jazda po prostej, potem skręt w lewo, zawracanie i następnie powrót w ten sam sposób.
Uczeń po lewej stronie wykonał skręt w prawo, a uczeń po prawej stronie wystawia rękę, gdyż będzie zjeżdżać do osi jezdni przed skrętem w lewo.
Od drugiej strony dojeżdżamy do małego ronda, gdzie robimy dwie rundy ćwiczeń jazdy środkiem pasa ruchu.
Po wykonaniu dwóch pętli na rondzie uczniowie zjeżdżali z ronda sygnalizując swój zamiar prawą ręką.
Przed szkołą zatrzymujemy się na poboczu, by jeszcze raz zrobić ćwiczenie skrętu w lewo ze STOPu.
Końcowa część ćwiczenia, czyli wzorcowy skręt w lewo ze środka jezdni z drogi z pierwszeństwem do szkoły.
Ostatni uczniowie na ćwiczeniu skrętu w lewo. Rozejrzeć się, przepuścić pojazdy i można jechać.
Projekt Fundacji Mobilności Aktywnej pt. „Edukacja Rowerowa 2.0 – zdrowie, bezpieczeństwo i obywatelska samodzielność poprzez praktyczną edukację rowerową dla dzieci” jest dofinansowany ze środków budżetu państwa, przyznanych przez Ministra Edukacji w ramach programu „Kompas Młodego Obywatela”.
