Kolejny wyjazd na południe województwa i druga nasza wizyta w Szkole Podstawowej w Złojcu w powiecie zamojskim. Dwie grupy uczniów i uczennic wzięło udział w zajęciach praktycznych w ruchu drogowym, ćwiczyliśmy na wielu skrzyżowaniach a także na przejeździe kolejowym. Obecny był też kot, któremu bardzo spodobało się wchodzenie na rowery.
Ćwiczenie wyjazdu na wprost z drogi podporządkowanej, a do tego jeszcze przejazd kolejowy.
Gdy zaczynaliśmy zajęcia było jeszcze chłodno, ale teoretyczną część zajęć przed wyjazdem na ulice umilał nam miejscowy kot. Kot był bardzo zainteresowany rowerami, wchodził na kierownice, przymilał się do każdego. Niestety nie mogliśmy go zabrać na zajęcia, bo nie mamy rowerów w kocich rozmiarach.
Pierwsze skrzyżowanie koło szkoły na spokojnej ulicy. Łamane pierwszeństwo, a do tego pole kukurydzy po prawej stronie, więc trzeba zachować dużo większą ostrożność podczas skrętu.
Indywidualne ćwiczenie skrętu w lewo wzdłuż drogi z pierwszeństwem przejazdu.
W międzyczasie na kolejnym skrzyżowaniu przećwiczyliśmy rozglądanie się na prawoskręcie, a następnie dotarliśmy do przejazdu kolejowego na linii Rejowiec-Zawada. Stajemy grupą w pewnym oddaleniu i omawiamy zasady przejazdu – przede wszystkim obserwacja sygnalizatora, a gdy pozostaje wyłączony to przed wjechaniem na tory obowiązkowe rozejrzenie się w obie strony. Technika techniką, ale zachowanie szczególnej ostrożności jest konieczne.
Uczniowie kolejno ruszali na ćwiczenie, podczas którego mieli za zadanie przejechać bezpiecznie przez tory, rozglądając się i uważając podczas pokonywania szyn. Tu przejazd jest pod pewnym kątem, więc trzeba uważać.
Na skrzyżowaniu za torami zaczynamy od ćwiczenia skrętu w lewo z drogi z pierwszeństwem przejazdu. Uczennica po wcześniejszym obejrzeniu się i wystawieniu ręki zjeżdża do środka jezdni, czyli miejsca które jest zarówno zgodne z przepisami, jak i maksymalnie czytelne dla kierowców jadących z tyłu.
Po zawróceniu uczniowie wyjeżdżali z drogi podporządkowanej na wprost, kierując się następnie na powtórkę ćwiczenia na przejeździe kolejowym.
Wracając nieco bliżej szkoły ponawiamy ćwiczenie skrętu w lewo, ale tym razem na skrzyżowaniu typu T. Uczniowie skręcając w lewo mieli za zadanie objechanie nauczyciela stojącego na wlocie skrzyżowania – częstym błędem podczas zajęć jest bowiem ścinanie skrzyżowania po lewej stronie i jazda „pod prąd”.
Przy głównej drodze obok szkoły jeszcze raz powtarzamy lewoskręt, ale tym razem w trudniejszych warunkach. Uczniowie startowali spod siedziby OSM, a podczas zjazdu z górki musieli obrócić głowę, wystawić rękę, dojechać do środka i ustąpić pierwszeństwa pojazdom z naprzeciwka.
Na koniec pojechaliśmy na skrzyżowanie z drogą wojewódzką 837 Zamość-Żółkiewka. Pierwszym ćwiczeniem był skręt w lewo z drogi podporządkowanej ze znakiem STOP, a następnie wjechanie na parking przy sklepie. Manewr wymagał obowiązkowego zatrzymania się po lewej stronie, rozejrzenia się, ustąpienia pierwszeństwa i ruszenia z poprawnej pozycji nogi-korba.
Skręt w prawo w kierunku szkoły z drogi wojewódzkiej.
Sam prawoskręt był poprzedzony włączaniem się do ruchu w lewo z parkingu przy sklepie przez drogę wojewódzką z wykorzystaniem przerwy w powierzchni wyłączonej z ruchu. Miejscem oczekiwania była tu droga dla pieszych i rowerów.
Ostatnia akcja „Widoczny rowerzysta” w ramach projektu, podczas której uczniowie otrzymali zestawy oświetlenia rowerowego. Poza nimi, oczywiście takze i opaski odblaskowe.
Z drugą grupą zaczęliśmy ćwiczenia od przejazdu dla rowerów na skrzyżowaniu wzdłuż drogi wojewódzkiej.
Każdy uczeń przed wjechaniem na przejazd dla rowerów miał za zadanie rozejrzeć się we wszystkie strony z której mógłby nadjechać inny pojazd na jezdni.
Również na drodze wojewódzkiej powtarzamy wiele ćwiczeń z pierwszej grupy. Tu wyjazd w lewo z parkingu przez przerwę na jezdni.
Na łamanym pierwszeństwie w rejonie szkoły tym razem ćwiczymy skręt w lewo z drogi podporządkowanej. Jazda musi odbywać się szerokim łukiem, z uważaniem na leżące na asfalcie kamienie oraz ograniczoną widoczność przez pole kukurydzy.
Ponownie przejazd kolejowy. Ruch na tej linii nie jest niestety duży, więc trzeba mieć sporo szczęścia żeby trafić na włączone sygnalizatory. Dla nas to też pewna uciążliwość, bo obecnie nie jest możliwy dojazd pociągiem z Lublina na poranne zajęcia w rejonie Zamościa i Roztocza Środkowego, przez co trzeba jechać samochodem.
Ćwiczenie mieszane na skrzyżowaniu typu T z łamanym pierwszeństwem. Jeden uczeń wyjeżdża na wprost, inny wcześniej skręcał tu w prawo.
Lewoskręt z drogi podporządkowanej, w oddali czeka część grupy która już wykonała ćwiczenie.
W drugiej części zajęć robimy ćwiczenie z wykorzystaniem dwóch leżących ok. 150 m od siebie skrzyżowań typu T. Tu uczniowie ruszali stojąc na wzniesieniu i jechali w dół, a potem skręcali w takie prosto-lewo. Dalej jechali pod górkę, skręcali w prawo, robili zawracanie i musieli wrócić do miejsca startu.
Końcówka ćwiczenia, czyli skręt w prawo z drogi z pierwszeństwem przejazdu.
Na zakończenie powtórka ćwiczenia spod OSP, czyli włączanie się do ruchu, głowa do tyłu, wystawienie ręki, zjazd do środka i skręt w lewo do szkoły.
Projekt Fundacji Mobilności Aktywnej pt. „Edukacja Rowerowa 2.0 – zdrowie, bezpieczeństwo i obywatelska samodzielność poprzez praktyczną edukację rowerową dla dzieci” jest dofinansowany ze środków budżetu państwa, przyznanych przez Ministra Edukacji w ramach programu „Kompas Młodego Obywatela”.
